디스크 모터는 디스크 모터라고도 합니다. 기존 모터의 회전자와 고정자는 내부 및 외부 회전자 구조입니다. 디스크 모터는 얇고 고정자는 평평한 기판 위에 있으며 회전자는 고정자에 덮여 있습니다. 일반적으로 고정자는 디스크 모터 철입니다. 코어 플러스 코일, 로터는 영구 자석 또는 영구 자석이있는 디스크이며 주요 기능은 전기 제품 또는 다양한 기계의 전원으로 구동 토크를 생성하는 것입니다.
디스크 모터는 크기가 작고 무게가 가벼울뿐만 아니라 고효율이며 방열 성능이 우수합니다 (기존 모터 고정자는 회 전자를 내부로 감싸고 방열은 좋지 않습니다.) 그리고 디스크 모터 자동차의 허브에 사용되며 풍력 발전은 고유한 장점이 있어야 하지만 전력 밀도는 낮은 편입니다. 메르세데스가 2021년 영국 기반의 YASA를 인수하면서 디스크 모터의 새로운 응용 분야를 찾아 자동차 산업에서 큰 히트를 쳤다.
디스크 모터의 응용 분야는 자동차 허브 모터뿐만 아니라 엘리베이터용 디스크 트랙션 모터, 상용차 및 버스용 P2 모터, 레인지 익스텐더, 발전기 세트 등 다양한 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 디스크 모터 철심에 기존의 규소 강판을 사용하면 감기 홈의 정확도 차이뿐만 아니라 롤링 효과가 좋지 않아 퍼지기 쉽거나 모양을 보장 할 수 없습니다. 그러나 SMC 분말 프레스 철심은이 문제를 해결합니다. 축 방향의 턱이 잘 형성되어 있습니다.
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