중립 위치 센서
중립 위치 센서는 기어박스에서 중립 기어의 위치를 감지하고, 기어박스의 기어 위치를 정확하게 감지하고, 정보를 제어 장치에 다시 피드백할 수 있습니다. 현재 시중에 나와 있는 차량용 중립위치센서는 크게 자석과 홀소자로 구성된다. 희토류 영구 자석은 변속 샤프트에 설치됩니다. 희토류 영구자석의 한 극(N극 또는 S극)은 변속축을 향하고 다른 극(S극 또는 N극)은 변속축과 반대 방향을 향하게 하며 홀 장치는 측면에 설치된다. 희토류 영구 자석을 변속 샤프트에서 멀리 떨어뜨립니다. 기어가 중립일 때 시프트 샤프트에 설치된 자석의 상단이 홀 장치를 향합니다. .
기존의 중립 위치 센서의 경우 홀 장치는 자기장을 감지하고 자동차 변속기가 중립일 때만 중립 신호를 출력할 수 있습니다. 자동차 변속기가 기어에있을 때 자석은 홀 장치에서 멀리 떨어져 있고 홀 장치는 자기장을 감지 할 수 없거나 약한 자기장 만 감지 할 수 있습니다. 감지된 자기장의 세기가 설정값보다 낮을 경우, 디폴트는 기어로 되어있고, 기어내 신호가 출력됩니다.
기존의 중립 위치 센서의 경우 홀 장치와 자석 사이의 공극 거리 L이 변경되면 그에 따라 중립과 온기어 사이의 신호 전환 각도가 변경됩니다. 홀으로 인해 중립 위치 센서가 다른 차량에 설치되면 필연적으로 장치와 자석 사이의 공극 거리에 오류가 발생하여 다른 차량에서 중립과 온기어 사이의 신호 전환 각도가 달라지게 됩니다. 다른 차량에서 중립 위치 센서의 중립 및 온기어 신호 스위칭을 보장합니다. 각도의 일관성.
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