본드 NdFeB 자석은 등방성 재료로 만들어졌으며 모든 방향으로 자화될 수 있습니다. 모터의 설계 요구 사항에 따라 결합된 NdFeB 자기 링의 적용은 내부 회전자 또는 외부 직경으로 나뉩니다. 내부 회전자 모터에서 회전자 자기 링은 주축과 함께 회전하고 모터베이스는 고정되며 외부 케이싱은 고정자로 사용되며 자기 링과 주축은 회전자로 사용됩니다. 외부 회전자 모터에서 회전자 자기 링은 모터 케이싱과 함께 회전하고 모터 샤프트는 고정되며 케이싱과 자기 링은 회전자이며 내부 및 주축은 고정자입니다. 내부 회전자 자기 링은 일반적으로 극 수가 적고 속도가 빠르며 토크가 작습니다. 외부 회전자 자기 링은 일반적으로 많은 수의 극, 저속 및 큰 토크를 가지고 있습니다. 외부 회전자 영구 자석 모터의 자기 링은 비교적 작으며 특히 모터의 전체 길이가 작고 무게 중심이 낮아 교반 시스템의 안정성을 보장합니다. 내부 로터 모터는 큰 자기 링, 특히 긴 모터 길이, 높은 무게 중심 및 열악한 주행 안정성을 가지고 있습니다. 아우터 로터 모터의 길이가 작기 때문에 공간 적합성이 더 넓고 설치 길이 방향 공간에 의한 제약이 적습니다. 방열 측면에서 내부 회전자 영구 자석 모터의 방열 효과는 일반적으로 외부 회전자 영구 자석 모터의 방열 효과보다 우수합니다. 설계 요구 사항에 따라 일부 모터는 요동 및 고속 소음을 줄이기 위해 자기 링의 특정 자화 각도가 필요합니다. 다극 자기 링은 용도에 따라 분류되며 일부 응용 센서에는 다극 자화가 필요한 경우도 있고 외경이 있는 경우도 있고 평면형 다극을 사용하는 경우도 있습니다.
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