자석을 사용하는 모터는 무엇입니까? 어디모터의 자석이 어디에 있습니까?
DC 모터 (DC 모터)
일반 DC 모터에서는 코일 전류를 반전시켜야 하기 때문에 코일이 회전할 수 있도록 자석을 고정자로만 만들 수 있습니다. DC 모터의 구조는 고정자와 회전자의 두 부분으로 구성되어야 합니다. DC 모터가 작동 중일 때 고정된 부분을 고정자라고 합니다. 고정자의 주요 기능은 자기장을 생성하는 것입니다. 베이스, 주 자극, 정류극, 엔드 커버, 베어링 및 브러시 장치로 구성됩니다. 회전하는 부분을 로터(Rotor)라고 합니다. 주요 기능은 전자기 토크와 유도 기전력을 생성하는 것입니다. DC 모터의 에너지 변환을 위한 허브이므로 일반적으로 전기자(Armature)라고 부릅니다. 회전축, 전기자 코어, 전기자 권선 및 정류자로 구성됩니다. 그리고 팬.
브러시리스 DC 모터(BLDC 모터)
브러시리스 DC 모터는 일반적으로 고정자와 회전자로 구성됩니다. 고정자는 일반적으로 영구자석과 코일로 구성되고, 회전자는 영구자석이나 전자석으로 구성된다.
브러시리스 DC 모터에는 기계식 정류자가 없기 때문에 코일이 고정자로 만들어지고 자석이 회전자로 만들어집니다. 영구 자석 브러시리스 모터 로터 자석의 설치 방법: 로터 자석은 일반적으로 원통형, 마름모형, 타일, 직사각형 등을 갖습니다.
로터 코어는 다양한 요구에 따라 설계되었습니다. 회전자 자석이 표면 장착형이든 내장형이든 상관없이 자석 로딩을 완료하려면 특수 장비가 필요합니다. 수량이 많은 경우 수동 방법은 비현실적이고 비효율적이며 손을 다치기 쉽습니다. 따라서 자성 강철 충진 장비가 일반적으로 사용됩니다. 다양한 로터에 따라 해당 자석강 충전 장비는 자석강을 한 번 또는 여러 번 빠르게 채울 수 있도록 설계되어 빠른 배송에 적응할 수 있습니다.
AC 모터 (AC 모터)
AC 모터에는 자석이 없고 코일에 흐르는 전류는 자연적으로 정류되므로 코일을 고정자 또는 회전자로 사용할 수 있습니다.
스테퍼 모터
스테퍼 모터의 구조에 따라 영구 자석형, 반응형, 하이브리드형의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 현재 가장 일반적으로 사용되는 스테퍼 모터는 영구자석형과 반응형의 장점을 결합한 하이브리드 스테퍼 모터이다.
1.영구자석(PM)
로터는 영구자석 재질로 만들어졌습니다. 스테퍼 모터의 동력에 따라 사용되는 영구자석 재료로는 접착형 NdFeB 자석과 소결형 NdFeB 자석이 있습니다.
2.반응 원리(가변저항, VR)
로터는 부드러운 재질(보통 실리콘 강판이나 전기 순철 막대 및 기타 자석)로 만들어집니다. 로터에는 여러 개의 돌출 극이 있습니다. 이런 방식으로 코일에 전원이 공급되면 회전자가 회전하도록 끌어당겨 자기 회로의 자기장이 회전하게 됩니다. 최소한의 저항. 로터의 톱니 슬롯은 회전 시 릴럭턴스 변화를 생성하므로 가변 릴럭턴스 모터라고도 합니다. 반응성 스테퍼 모터는 영구 자석을 사용하지 않습니다.
3.하이브리드 스테핑(HS)
하이브리드 스테퍼 모터의 이름은 PM 로터와 VR 로터가 복합된 로터 구조에서 유래되었습니다. 하이브리드 스테퍼 모터에는 회전자에 영구 자석이 있습니다.
서보 모터
서보 모터는 일반적으로 모터 자체, 감속기 및 엔코더로 구성됩니다. 모터 자체는 DC 모터 또는 AC 모터일 수 있습니다. 감속기는 모터의 출력 토크와 속도를 적절하게 줄일 수 있습니다. 엔코더는 모터의 각도 위치를 실시간으로 피드백할 수 있으며, 모터의 출력을 제어하여 정밀한 제어 및 위치 결정이 가능합니다. 서보모터는 크게 고정자와 회전자로 구성됩니다. 고정자에는 계자 권선과 제어 권선이라는 두 개의 권선이 있습니다. 내부 로터는 영구 자석 또는 유도 코일, 자기 전도성 재료로 만들어지며 로터는 여자 권선에 의해 생성된 회전 자기장의 작용에 따라 회전합니다. 동시에, 서보 모터에는 자체 엔코더가 있으며, 드라이버는 엔코더로부터 피드백 신호를 실시간으로 수신한 후 피드백 값과 목표 값을 비교하여 로터 회전 각도를 조정합니다. 서보 모터의 제어 정확도는 엔코더의 정확도에 따라 크게 결정된다는 것을 알 수 있습니다.
유도 전동기
유도 전동기는 "비동기 모터"라고도 합니다. 즉, 회전자가 회전 자기장에 배치됩니다. 회전 자기장의 작용으로 회전 토크가 얻어져 로터가 회전합니다. 로터는 일반적으로 다람쥐 모양의 회전 가능한 도체입니다. 고정자는 모터의 회전하지 않는 부분이며 주요 임무는 회전 자기장을 생성하는 것입니다. 회전 자기장은 기계적으로 달성되지 않습니다. 대신 여러 쌍의 전자석에 교류 전류를 흘려 자극의 특성을 주기적으로 변경하므로 회전하는 자기장과 같습니다. 유도 전동기에는 영구 자석이 사용되지 않습니다.
직렬 모터
단상 직렬 모터는 일반적으로 직렬 모터 또는 범용 모터로 알려져 있습니다. 그들은 주로 고정자, 회 전자 및 브래킷으로 구성됩니다. 고정자는 돌출 극 코어와 계자 권선으로 구성됩니다. 회 전자는 숨겨진 극 코어, 전기자 권선 및 정류자로 구성됩니다. 디플렉터와 회전 샤프트로 구성됩니다. 브러시와 정류자를 통해 계자 권선과 전기자 권선 사이에 직렬 회로가 형성됩니다. 영구 자석은 직렬 모터에 사용되지 않습니다.
동기 모터
이름에서 알 수 있듯이 동기 모터는 부하에 관계없이 일정한 속도로 작동할 수 있습니다. 회전자는 DC 전원에 의해 여자되며, 회전자 코일 주위에 DC 여자에 의해 생성되는 자기장은 다음과 같습니다. 분명히 이 자기장으로 인해 로터는 영구 자석처럼 작동합니다. 로터는 영구 자석으로 만들어질 수도 있습니다. 영구자석 동기전동기에서는 회전자가 영구자석으로 구성됩니다.
비동기 모터
비동기 모터는 회전자 구조에 따라 농형(다람쥐형 비동기 모터)과 권선형 비동기 모터의 두 가지 형태로 구분됩니다. 모터 작동을 위한 비동기 모터. 회전자 권선 전류는 유도에 의해 발생하므로 유도 전동기라고도 합니다. 비동기식 모터는 모든 유형의 모터 중에서 가장 널리 사용되고 가장 수요가 많은 모터입니다. 비동기 모터에서는 고정자가 교류 전류를 공급하여 회전 자기장을 생성하고, 회전자가 유도되어 자기장을 생성합니다.
이러한 방식으로 두 자기장이 상호 작용하여 고정자의 회전 자기장을 따라 회전자가 회전하게 됩니다. 회전자는 고정자보다 자기장을 느리게 회전시키며, 슬립이 있고, 동기화되지 않으므로 비동기식 기계라고 합니다. 비동기 모터는 영구 자석을 사용하지 않습니다.
음영 극 모터
Shaded Pole Motor라고도 불리는 Shaded Pole Motor는 단상 AC 모터의 한 유형입니다. 일반적으로 케이지 모양의 슈트 캐스트 알루미늄 로터를 사용합니다. 음영 극 모터는 돌출 극 음영 극 모터와 숨겨진 극 음영 극 모터로 구분됩니다. 일반적으로 선풍기, 전기 모델 등 무부하 또는 경부하 시동과 같은 소용량 경우에 사용됩니다. AC 모터이므로 음영 극 모터의 고정자 또는 회 전자에 영구 자석이 없습니다. .
클로 폴 모터
전통적인 영구 자석 클로 폴 모터, 두 개의 고정자 코어가 축 방향으로 왼쪽과 오른쪽으로 협력하여 클로 모양의 자극을 가진 영구 자석 동기 모터를 형성합니다. 기술의 발전에 따라 클로 폴 모터는 전기 여자 클로 폴 모터와 하이브리드 여자 클로 폴 모터도 개발했습니다.
리니어 모터
선형 모터에는 세 가지 일반적인 형태가 있습니다. U자형, 평면형, 관형(공심 선형 모터라고도 함), 철심 선형 모터 및 샤프트형 선형 모터(원통형 선형 모터)입니다.
1. 플랫 리니어 모터는 단일 축 모션 플랫폼에 사용됩니다. 자석조립체는 고정되어 있고 코일조립체는 상부판을 구동하여 움직인다.
2. U자형 선형 모터, 철심 U자형 선형 모터는 X, Y 모션 플랫폼에 사용됩니다. U자형 선형 모터에는 두 개의 반대 평행 자기 트랙이 있습니다. 코일은 에폭시 수지로 싸여 있으며 발전기 역할을 합니다. 코일 부품은 철이 없습니다. 철심은 앞뒤로 움직이기 위해 베어링을 통해 자기 트랙에서 지지되어야 합니다.
코일 어셈블리에는 철심이 없기 때문에 코일 어셈블리와 자기 트랙 사이에 인력이나 간섭이 없습니다. 이 코일 어셈블리는 매우 가볍고 높은 가속도를 달성할 수 있습니다.
3. 샤프트 선형 모터의 개략도: 중앙에는 링 자석 어셈블리가 포함된 샤프트가 있습니다. 코일은 원통형이며 샤프트로 둘러싸여 있습니다. 두 개는 축 방향으로 서로 상대적으로 이동할 수 있습니다. 일부 샤프트 모터에는 가이드 레일이 있고 일부는 그렇지 않습니다. 이 설계는 실린더 또는 리드 스크류 동축 드라이브에 대한 대안을 제공합니다. 샤프트 선형 모터는 이중 모터로 구동되는 단일 축 모션 플랫폼에 사용됩니다. 모터 샤프트의 양쪽 끝이 고정되고 코일 어셈블리가 이동하며 격자 눈금자와 각도 헤드가 중앙에 배열되고 가이드 레일이 격자 눈금자의 양쪽에 분산됩니다.
디스크 모터
일반 모터의 자기장 방향은 반경 방향으로 갈라지는 반면, 디스크 모터의 자기장 방향은 회전축과 평행합니다. 따라서 디스크 모터는 축방향 자기장 모터라고도 합니다. 자기장은 축 방향에서 이동하므로 자기 에너지 밀도가 높을 뿐만 아니라 에너지 교환을 위한 공간도 넓습니다. 따라서 모터의 토크 밀도는 방사형 자기장의 토크 밀도보다 훨씬 높습니다. 디스크 모터의 고정자는 일반적으로 SMC 복합 연자성 재료를 사용하고 로터 부분은 소결 NdFeB 강력한 자석을 사용합니다.
