자동차 업계는 전동화 물결을 타고 차량 구동모터 개발에 주력하고 있다. 주요 목표는 작은 크기, 가벼운 무게, 높은 토크 밀도, 저렴한 비용 및 광범위한 작동 조건과의 호환성입니다. 이러한 요구사항을 충족시키기 위해서는 차량에 장착되는 모터의 종류와 그 특성이 중요합니다.
현재 차량용 구동모터로는 자장형 AC 동기전동기가 널리 사용되고 있다. 이는 높은 최대 효율, 높은 전력 밀도 및 성숙한 기술 때문입니다. 그러나 새로운 계자형 AC 동기전동기는 회전자의 자력을 조절할 수 있고 다양한 작동 조건에 적응할 수 있다는 점에서 주목을 받고 있다. 그러나 모터의 소형화에는 한계가 있고, 자계형에 비해 효율도 다소 떨어진다.
